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勞動部昨天提出一例一休新制實施計畫,由行政院建立跨部會合作平台網絡,設立單一窗口及負責人,行政院副院長林錫耀責成各部會全面動起來,向產業宣導,強化對一例一休法律內容的了解,並解決企業排班等各項問題。

勞動部長林美珠上台後,針對勞動部擬訂的勞基法新制宣導溝通計畫重新盤點,因此提出新制實施計畫,盼行政院出面召開協調會,號召各部會共同布建勞基法新制溝通平台,以利第一季能順利完成宣導溝通。

政院人士說,各部會有督管的產業,對產業性質較深入了解,因此由各部會動員協助宣導溝通新制的法律內容,比勞動部單槍匹馬可更事半功倍。官員表示,一例一休上路來,勞動部已辦理200場溝通說明會,但全國有1千多萬名勞工,仍需各部會就業管的產業,協助宣導。

政院人士說,政院希望針對一例一休新制,將各部會串成一網絡平台,每一部會設立單一窗口,並由主祕以上層級高層負責督導,讓宣導工作更具成效。林錫耀在會中也要求各部會必須立即全面動起來,針對相關督導的產業快速展開宣導工作。

據悉,會中衛福部也說明該部與相關醫療及社會福利服務業溝通結果,發現一例一休造成工時不夠彈性,排班出現很多問題,對民眾及弱勢的社會福利服務都造成困擾。對此,勞動部承諾會派人參與部會溝通宣導,解釋對法律疑義,並收集問題,在第二季輔導期時,一一為企業解決排班等問題。【更多照片請點以下圖輯】

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▲高雄輕軌24日傳出撞人意外,已是營運以來第4起車禍。(圖/東森新聞,下同)

社會中心/綜合報導

高雄輕軌24日發生撞人意外!一名由養工處委外下包商聘僱的楊姓園藝工,在進行養護作業時,準備橫越軌道拿取工具,不慎遭到列車撞擊,造成頭部撕裂傷,意識清楚送醫急救。對此,高捷表示,楊男違換季規闖越軌道,因此公司不會負特價起相關賠償責任,甚至還要對他求償車箱玻璃的維修費,初估約20萬元。

據了解,這起意外發生在輕軌C3與C4站間,楊男當時正在凱旋路進行養護作業,想要到停在對面的車上拿取工具,因此便步行跨越軌道,不料卻不慎遭行進中的列車撞擊,造成其頭部約有4到5公分撕裂傷,且手、腳多處挫傷,所幸送醫後沒有生命危險;而輕軌的車頭玻璃也應聲碎裂,事後已返回機廠維修。

對此,高雄捷運公司表示,這起事故發生在24日上此8時13分,狀況排除後,軌已在8時50分恢復正常營運;由於楊男闖越軌道的行為已經違法,因此不會負起相關賠償責任;初步檢視後,車廂玻璃有破裂情形,一片單價為20萬元,不排除會對工人求償。

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