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勞動部昨天提出一例一休新制實施計畫，由行政院建立跨部會合作平台網絡，設立單一窗口及負責人，行政院副院長林錫耀責成各部會全面動起來，向產業宣導，強化對一例一休法律內容的了解，並解決企業排班等各項問題。
勞動部長林美珠上台後，針對勞動部擬訂的勞基法新制宣導溝通計畫重新盤點，因此提出新制實施計畫，盼行政院出面召開協調會，號召各部會共同布建勞基法新制溝通平台，以利第一季能順利完成宣導溝通。
政院人士說，各部會有督管的產業，對產業性質較深入了解，因此由各部會動員協助宣導溝通新制的法律內容，比勞動部單槍匹馬可更事半功倍。官員表示，一例一休上路來，勞動部已辦理200場溝通說明會，但全國有1千多萬名勞工，仍需各部會就業管的產業，協助宣導。
政院人士說，政院希望針對一例一休新制，將各部會串成一網絡平台，每一部會設立單一窗口，並由主祕以上層級高層負責督導，讓宣導工作更具成效。林錫耀在會中也要求各部會必須立即全面動起來，針對相關督導的產業快速展開宣導工作。
據悉，會中衛福部也說明該部與相關醫療及社會福利服務業溝通結果，發現一例一休造成工時不夠彈性，排班出現很多問題，對民眾及弱勢的社會福利服務都造成困擾。對此，勞動部承諾會派人參與部會溝通宣導，解釋對法律疑義，並收集問題，在第二季輔導期時，一一為企業解決排班等問題。【更多照片請點以下圖輯】
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▲高雄輕軌24日傳出撞人意外，已是營運以來第4起車禍。（圖／東森新聞，下同）
社會中心／綜合報導
高雄輕軌24日發生撞人意外！一名由養工處委外下包商聘僱的楊姓園藝工，在進行養護作業時，準備橫越軌道拿取工具，不慎遭到列車撞擊，造成頭部撕裂傷，意識清楚送醫急救。對此，高捷表示，楊男違換季規闖越軌道，因此公司不會負特價起相關賠償責任，甚至還要對他求償車箱玻璃的維修費，初估約20萬元。
據了解，這起意外發生在輕軌C3與C4站間，楊男當時正在凱旋路進行養護作業，想要到停在對面的車上拿取工具，因此便步行跨越軌道，不料卻不慎遭行進中的列車撞擊，造成其頭部約有4到5公分撕裂傷，且手、腳多處挫傷，所幸送醫後沒有生命危險；而輕軌的車頭玻璃也應聲碎裂，事後已返回機廠維修。
對此，高雄捷運公司表示，這起事故發生在24日上此8時13分，狀況排除後，軌已在8時50分恢復正常營運；由於楊男闖越軌道的行為已經違法，因此不會負起相關賠償責任；初步檢視後，車廂玻璃有破裂情形，一片單價為20萬元，不排除會對工人求償。
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